А вот ещё вопрос. Прошлый хозяин заливал масло в двигатель тайота 0w 30. Думаю сменить его на митсубиси 0w30. Не прогодаю как думаете

[vinsenta]

А вот ещё вопрос. Прошлый хозяин заливал масло в двигатель тайота 0w 30. Думаю сменить его на митсубиси 0w30. Не прогодаю как думаете?

 

[Black Max]

Почитай FAQ!Потом вопросы!

 

[Strem]

Ок

 

[Андрей Киселёв]

Не верь жене, тормозам и надписям аля митсубиши и т.д Выбирай масло для своей широты.

 

[Gnom]

да брось!!! Для широты уже если актуальна, то лишь вязкость на холодную. А она у нас либо 0, либо 5. Лучше - 0, Выбирать надо по допускам. Ну и, если берёшь хрен пойми где, по количеству подделок марки))

 

[cujo]

вот хотел же написать так,но не смог сформулировать! Совершенно верно!А про жену ваще бредятина полная,может с себя Дарья пишит,хз)

 

[Михаил Камкин]

Николай, тойота - это мобил) не прогадаете

 

[Андрей Киселёв]

Спасибо.возьму мобил а консистенцию тоже 0w 30?

 

[MasterKIP]

мобил много подделки как и тойотовского масла тут надо окуратнее

 

[Вадим Бадрутдинов]

Как бы ещё понять подделка или нет?)

 

[ivanpoet]

У Войцицкого Коли закажи!

 

[bdy]

У Войцицкого равенол возьми

 

[Ванёк Кирьянов]

я в корне с тобой не согласна по поводу масла, в корне. Допуск да, ясное дело что в малозазорные солидол не запихнуть. Но Коля, я уже говорила тебе и ни раз и другим повторю в +40 если залита 0w20 двиглу придёт крандец очень быстро, не смазывает такое масло нифига, масленное голодание и всё. Ты сейчас на турбо машине и должен это понимать лучше других. И с зимой тоже самое только в обратном направлении.

 

[breessock]

вот хорошое

 

[Серега Капустинский]

тут я с тобой не согласен. С нашими зазорами 0W-20 при любой температуре за бортом смазывает прекрасно. Кроме того - температурный режим двигателя летом выдерживается вне зависимости от температуры за бортом (точнее - зависимость есть, просто двигатель выйдет на рабочую температуру быстрее, чем зимой). В любое время года температура в работающем двигателе будет выдерживаться ОДИНАКОВАЯ. Вот только для зимы актуально то, что движок сначала надо прогреть. Летом же этого не требуется. Ещё раз: что летом, что зимой вязкость масла в движке на горячую будет примерно одинаковая. Как при +40 зв бортом так и при -10 температура и вязкость одинакового масла в вышедшем на режим двигателе будет одинаковая.

 

[айкон72]

Лью тойота 5в20 по допускам лучше лем мицу

 

[Андрей Титаренко]

на автодоке если брать?

 

[Алмаз Сагдиев]

ну это рулетка, как правило они не какой ответственности не несут и если что то наипнется то теья пошлю вкратце

 

[Daniel Lesden]

а ты где берёшь?

 

[wintus]

ну я же ип у меня оптовые постащики