Для знатоков вариаторов и просто знатоков) Где-то на 2000 км пробега решил на шоссе набрать скорость до 140км впервые на новой машине после смены

[rondew]

Для знатоков вариаторов и просто знатоков)

Где-то на 2000 км пробега решил на шоссе набрать скорость до 140км впервые на новой машине после смены резины на зимнюю. Почувствовал запах горелого ненадолго, меня это насторожило, но решил, что вообще он был извне.

Сегодня так сложились обстоятельства, что долго прогревать утром машину не мог после ночи, хотя температура за окном +9. Пришлось немного стартовать, хотя когда ехал температура того же двигателя уже почти была на середине по шкале на приборной панели. В итоге, снова ощутил жженый запах как в тот раз. Я почему-то сразу подумал на вариатор, хотя не уверен. До этого всегда грел машину от 5 до 10 минут перед отъездом и сразу быстро не ехал. В этот раз пробег уже за 4000км.

Что это может быть?

 

[Aleksey_]

А не скажу....подскажу ....ищи проблему в "косяках"...ну и FAQ на ночь перечитать полезно будет! Всех благ и Ровных дорог!
https://vk.com/topic-19339019_33361416

 

[Киря Acab]

Читаем? Вооот ещё чтиво на ночь ...ну это про варик...

https://vk.com/wall-19339019_589724

 

[Лев2008]

да я 80% из этого читал, особенно про вариатор. Но ответов про мой случай там нет...хотя я сам предполагаю,что вонять начинает именно вариатор.

 

[Владимир Зуев]

плохо читаем ......

 

[Beygul]

в каком разделе FAQ про это написано?

 

[Александр Гаврилов]

в косяках...

 

[Сергей Ахметзянов]

я тоже это все читал. Но у меня случай именно в сухую погоду и именно при обгоне, тапка в пол. Я уверен, что вонь от вариатора, от повышенной нагрузки. (Лично моё мнение)

 

[ivanpoet]

в FAQ добавлять не стал. У нас на некоторых поверхностях самой коробки (снаружи) нанесён некий слой какого-то "гуталина" прямо с завода. Типа, когда приходит деталь в смазке её, как правило, кто-то отчищает, кто-то ставит так. У нас у всех - ставят так. Но это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО случай, когда пахнет на больших скоростях. В слякоть и на светофорах - это однозначно коллектор. Паниковать не стоит. И в первом и во втором случае - абсолютно нормальное явление.

 

[Андрей Аксенов]

это не про мой случай. У меня не непрятных запах а запах жженого. И он как паз появляется на высоких оборотах во время движения. Тут во время остановок в написанном.

 

[Kumar]

тоже так думаю

 

[Роман Расторгуев]

спасибо за разьяснения. Т.е. это этот гуталин плавится?

 

[Равиль Загртдинов]

да он не столько плавится, сколько нагревается и аоняет.

 

[Arikk]

У меня пару раз воняло, похоже на запах сожжёного сцепления. В первый раз я поднималась по перевалу на скорости 90 км/ч. Второй раз - на скорости 150 км/ч при затяжном обгоне по встречке. АСХ 1.8 март 2014 г

 

[Saper]

вот вот. Запах жженого при нагрузках. Так же и у меня

 

[Алмаз Ибраев]

Воняеет выпускной колектор.

 

[Артур Габдуллин]

на скорости запаха от него нет - сдувает потоком набегающего воздуха.

 

[forum_manager]

Такая же хрень на трассе летом в сухую погоду при обгонах, вонь похожая на горелое сцепление.

 

[Song]

ответил выше.

 

[Ya-Ksu]

ну вот про гуталин и на больших скоростях уже более похоже на мой случай. Я извиняюсь, вонь долго выветривается?)))