Ещё немного о ЛЕГЕНДАРНЕЙШЕЙ надёжности корейских автомобилей

[Includer]

Ещё немного о ЛЕГЕНДАРНЕЙШЕЙ надёжности корейских автомобилей.

 

[jk7]

тоже только досмотрел

 

[-sunny-]

ночью смотрел. Охреневал. Надо звонить мужу сестры и срочно уточнять, не с ГДИ-шным ли движком они оптиму взяли. Говорил же - надо было мазду брать...

 

[Ярослав Кремлёв]

зачем печалить будешь людей,счастье в неведенье)))))Мазда при таком выборе без вариантов))

 

[Woo]

да хотя бы затем, чтобы масло нормальное лили, а не водичку (для данного движка). Водичка - для япов. Для корейцев, по ходу, скоро будет гуталин))))

 

[Дмитрий Мироненко]

потом крайний будешь, как это водится при советах данных родственникам, даже не смотря на то, что сами гавно взяли

 

[Вова Омельяненко]

ну, бум надеяться, что у них всё-таки не ГДИ-шный 2,4.

 

[Формула цвета]

вы до конца смотрели ролик? Что он сказал про ваше любимое масло 0на20? Пока вы льёте воду, у меня будет работа и это не только про корейцев.

 

[Slavyan]

он практически в каждом ролике призывает 0w20 и прочую "водичку" не лить в мотор киа/хендай. Так то про киа/хендай, а у нас Митсу

 

[Ya-Ksu]

во все движки

 

[AndreyNU]

Вы мне что хотите сказать? Я выше написал - то, что для японцев самое оно, для корейцев - смерть. Обсуждали уже 100 раз. Я в курсе, что этот товарищ сторонник вязких масел. И он прав. Но прав только для КОРЕЙСКИХ движков. Залейте себе 5W-50 - посмотрим, сколько выдержит Ваш движок. Я вот не пойму Вас.... Наши движки на нулёвках (особенно серия 4B1x) ходят 300+ тысяч без капиталок. Я в FAQ - Двигатель обосновал всё. Вы что хотите доказать? Что нам надо лить вязкое масло? Вы не докажете этого. Полистайте форум. У всех, кто лил выше 5W-30 в 4B1x со временем начался масложор. Ребята с нулёвками в движках вообще не знают, что это. Моя машина на 170000 уехала в Москву с расходом масла между заменами в пределах погрешности. Я лил в неё 0W-20. Вне зависимости от сезона.

 

[zenmsk]

Ну так глянь - много у него япов на канале? За исключением недавнего лансера?

 

[Arin@]

Да может он чипованный,прям все до сорока и в хлам.

 

[alm111]

характер неисправностей на подобном пробеге никакой даже самый отвратительный чип не обьяснит.

 

[Андрей Вагин]

https://youtu.be/BEQljo8iWP4 вот этого товарища не смотрел? С 13 мин что за пурга про масло(ns2 ns3), я в замешательстве

 

[Filip Morrison]

я тоже видел))) грит нс3 лучше)) но в каком-то другом видео...в последнем про ремонт 016 го варика он грит, что все зависит от того под какое сасло прошит варик.

Т.е выходит противоречие?

 

[Иван Анищук]

никогда больше этого товарища не смотри. Мы с ним разосрались. Я ему назадавал в комментах под видео правильных вопросов, он меня потёр, я начал уточнять, какого хрена. Он ответил, что я всех ввожу в заблуждение, но дискутировать со мной он готов только через личку. А потом вообще слился с разговора... Он хороший ремонтник, возможно. Практик. Но в теории и во всём, что около кручения ъгаек - ноль!!!

 

[Руслан Минниханов]

варик не может быть ПРОШИТ под какое-то конкретное масло. Он может быть только конструктивно собран под определённые допуски. Так же, как и двигатель. Никто после чип-тюнинга масло не меняет (разве что "жарильщики" вязкость повышают).

 

[Гив]

тут он чешет что ns2 предпочтительнее для jf016, тк "жирнее"

 

[Артём Чихачёв]

конечно же!!! Кушать-то всегда хочется. Чаще ремонтируются, больше икорки на бутерброд.
Как-то обсуждали мы его ролики с ребятами из REKPP. Много смеялись. Они говорят: " У нас через пару месяцев работы молодой механик больше его знает и лучше разбирается".