Ещё одно видео от наших любимых ремонтников корейских авто. Кто-то тут пытался рассказывать, что G4NA (доработанный G4KD, который, в свою очередь, является кривоватой репликой нашего двухлитрового 4B11) так хорошо доработали, что цилиндры больше не задирает, да и вообще всё гуд? Получите, распишитесь! Пробег до 100 000. Двигателю ОЧЕНЬ грустно. А чтобы его нормально починить - ребята ехали к ремонтникам аж 3000 км. А потом меня спрашивают, почему я так негативно отношусь к корейским авто.... Видимо - поэтому.