Как считаете asx не ниже классом королы ? Ввиду имеется

[Руслан Галимов]

Как считаете asx не ниже классом королы ? Ввиду имеется комфорт

 

[JeT PiRAT]

Ну не знаю....Аська лично для меня комфортней! Отличных выходных!

 

[Avaness]

Не) не ниже, просто другой)

 

[VERONIQUE]

Была королла когда то. Типичный седан. Ничего плохого сказать не могу, резвая машинка. Внутри тоже уютненько, все есть необходимое.

 

[Александр Гаврилов]

Разные вещи.

 

[Dim]

Мишка Тойоту хочет прикупить,не иначе!

 

[Rams]

Разные машины, комфорта в салоне и за рулём больше у короллы, в разы тише в салоне. Была такая, 2011 е150кузов

 

[Васильич]

поспорили со знакомым, где комфортнее удобнее пассажиру будет

 

[Алексей Владимирович]

один говорит что аутлендер, фыч,лансер все деревянные. Говорит хочешь комфорт возьми лексус

 

[aldeep]

знакомый ездил на короле,счас на асх,но всеравно расматривает вариант обратно на каролу пересест.

 

[Денис Ильменский]

так кому что нравится, у меня товарищ катает на королле универсале 98 года. Я когда к нему сажусь, кажется что сажусь на асфальт вообще, настолько она низкая. На моей ему не комфортно, высоко кажется, что сказать-любит он пузотерки

 

[Евгений Шумков]

а я вот наоборот. Для себя давно решил, что в моей жизни не будет ни одного седана. Либо хэтч, либо кроссовер, либо внедорожник, да на крайняк минивэн. Но ни одного пузотерного седана)

 

[Valungec]

ну или ксюху как у Коли.

 

[Dextra]

а у Аутов заменой стоек улучшает комфорт,правда на какие не знаю ...у друга Аут 12 года так на дороге разница ощутима. Всех благ и Ровных дорог!

 

[Солмаз Люкшина]

ну и правильно сказал

 

[Barman]

Если рассматривать в плоскости сугубо комфорта, то однозначно фыч (про праворульную тойоту ничего сказать не могу, так как не знаю, но допускаю, что по сравнению с леворульной, это абсолютно другая машина). При этом надо понимать, что комфортабельность конкретного авто трудно оценить в условиях только городской среды, или при пробегах на незначительные расстояния. А вот проехать за пару - тройку дней несколько тысяч километров будет вполне достаточно, чтобы понять, что в данном сравнении выигрывает именно asx. В нём реально легче ехать, всем, и водителю и пассажирам. Проверено. Королла хоть и седан, но это не es, gs, ls от Лексуса, и ничего сверхъестественного от неё ждать и не стоит, в том числе и комфорта (с чего ему там взяться то?), особенно принимая во внимание характеристики её силового агрегата, эргономику подвески и прочее.

И что вообще значит комфортно? Кому-то, например, комфортно парковаться на короткобазный машине, потому что она для этого просто-напросто более удобна (по сравнению с длиннобазной), и тачка для конкретного человека автоматически становится комфортной. А при езде на дальняк, она же автоматически менее комфортна. Это я к тому, что «комфортность» тачки как таковой, определяется не только субъективными предпочтениями конкретного юзера, но и условиями её эксплуатации. Вывод - для каждого водилы - своя тачка, это раз. Для разных дорог - разные авто, это два.

Извиняюсь за много букв. Всем мир)))

 

[Velascues]

На заднем диване в королле удобнее. И меньше раскачка продольная. Если ты водитель То одинаково.

 

[Камран Жавриев]

Слушай, сравнение неоднозначное, седан и паркетник . Смотря еще что значит комфорт? Напичканный салон ништяками или плавность хода подвески

 

[Леша Михаленко]

продольная? Может всё же поперечная?)))

 

[wisdom]

речь о задних пасажирах