клубни! Я думаю, многие из вас, кто сам делает кое-какое обслуживание своей машины, сталкивались со следующей ситуацией. При смазывании направляющих

[Сергей Ексин]

Добрый день, клубни! Я думаю, многие из вас, кто сам делает кое-какое обслуживание своей машины, сталкивались со следующей ситуацией. При смазывании направляющих суппортов и последующей установке их на место они начинают упираться и пружинить из-за невозможности выхода воздуха из посадочного гнезда. Приходится убирать практически всю смазку. В результате суппорт всё равно немного болтается. Я решил вопрос таким способом: с обратной стороны скобы просверлил отверстие, нарезал резьбу и после установки обильно смазанной направляющей и выхода лишней смазки через эту дырочку, вкрутил туда винт. Вот так. Извиняюсь, фото сделал уже с установленным колесом.

 

[vla-tv]

какой год выпуска машины и кога последний раз обслуживали суппорта?

 

[Айвар Ягудин]

Что за колхоз >

 

[Игорь Каргачёв]

2013. Купил в апреле с пробегом 79 т.

 

[TheITCrowd]

может и колхоз. Главное, эффективно.

 

[Saper]

да конечно эффективно .... Кто спорит, саморез в суппорте >

 

[crew74]

другие ты ещё изолентой примотай, чтобы наверняка ... Только обязательно синей

 

[cdg]

не вижу причин для стёба. Я устранил стук суппорта. Пара появившихся винтов не особо бросаются в глаза.

 

[Айгиз Самситдинов]

Я бы не стал так делать, это не автоваз. Решается проще: на кончик направляющей наносишь немного больше смазки и вставляешь до упора. Воздух и излишки смазки выйдут из-под пыльников и все в норме- ни стука, ни скрипа

 

[TheITCrowd]

Я так запихивал, воздух дырочку найдет

 

[ID-BUSINESS]

Фигасе. Идея хорошая конечно. Только вопрос, не закиснет ли винт при частом нагреве/охлаждении? Есть у них проблема, что направляющие выскакивают с пыльниками, если смазки много нанести. Решается проблема мелкой отверткой, аккуратно просунув между пыльником и скобой. Для направляющих не требуется забивать много смазки как в шрус

 

[kjhjjhgv]

если дырдочка тугая -воздух нифига не выходит!

 

[viprus]

молодец у меня такая же мысль была, но я не стал заморачиваться)).... а вот вместо винта я бы масленку (тавотницу) прикрутил, чтоб потом шприцом накачать. Ну и все это закрутить на фиксатор резьбы, чтоб от вибрации ничего не открутилось и не потерять)))

 

[Илья Лелёкин]

про маслёнку думал. Не стал искать её, всё равно шприца уже нет давно у меня.

 

[slava.poison]

тогда фиксируй винт! Или фиксатором резьбы или контри. Иначе потеряешь)

 

[Николай Егоров]

Каждое лето смазываю направлялки, ни разу проблем не испытывал! Прокрутил немного и все встает. Дырки сверлить- перебор

 

[Slavikp]

Сваркой винт прихватить нужно обязательно, а так отличная конструкция, предлагаю выложжить идею в фак и перенять опыт.

 

[PRT84]

сваркой????.....

 

[Серега Беседин]

Михаил, ну да, не поксиполом же, все должно быть брутально

 

[MFD]

ну нет же!!)))..... давно уже есть химия.... фиксатор резьбы называется))).... ну или старым дедовским способом, законтрить другой гайкой)