Клубни в чем может быть дело. При движении в положении D, когда нажимаешь на подрулевой лепесток, машина переключается в ручной режим и поездив в

[Himer]

Клубни подскажите, в чем может быть дело. При движении в положении D, когда нажимаешь на подрулевой лепесток, машина переключается в ручной режим и поездив в таком режиме некоторое время, при остановке чувствуется запах гари в салоне. А когда включен режим драйв все в порядке. Мотор особо не кручу, в ручном режиме не больше 4 тысяч. В вариаторе Масло с фильтрами менял недавно.

 

[Anton Lebedev]

Как вариант...варик сильнее греется,и обгорает смазка нём( неплохо бы прикупить сканер + прогу CVTZ50 и помониторите температуру в реале)...а зачем вообще пользоваться лепестками..ЧИПуйте и будет вам счастье! Всех благ и Ровных дорог!
https://vk.com/topic-19339019_33513128

 

[Wispa]

прога есть елм 327 тоже. Постоянно мониторю, счетчик деградации с лета на месте стоит

 

[Denis Mineev]

ну щас "Главарь" ещё вариантов набросает...лепестками не пользуюсь...поэтому не подскажу... Всех благ и Ровных дорог!

 

[Илюха Синичкин]

тоже не пользуюсь ими, решил по пробовать и заметил запах при стоянке авто.

 

[megan]

ну вполне возможно,что так совпало...если запах при стоянке...то скорее всего из-за катализатора...в FAQе в "косяках" там поподробнее... Всех благ и Ровных дорог!

 

[светланка]

какого года машинка? Саша выше верно сказал. С большой вероятностью пахнет кат. Не парьтесь.

 

[Gremmolpo]

так же было, но летом на трассе при обгонах. Посоветовали не париться.

 

[wintus]

11

 

[vinsenta]

понял

 

[Song]

вообще не парься. Коробка 11я, если счётчик не тикает, значит не греется. Точно кат.

 

[Эмиль Ибрагимов]

спасибо поняд