Когда-то при покупке, когда осматривали машину и смотрели ошибки, было предупреждение о пониженном напряжении цепи аирбагов, в общем-то ездить не мешает и никаких чеков и иных предупреждений и ошибок не было, но все таки что-то боюсь что в нужный момент они могут не сработать. В салоне тогда посоветовали прозвонить и проверить всю цепь подушек, скинули 25тр с цены и все на этом. Все подушки на месте. Куда думать далее, в сторону поиска виновницы с ненормальным сопротивлением или они могут быть ни при чем?
Когда-то при покупке, когда осматривали машину и смотрели ошибки, было предупреждение о пониженном напряжении цепи аирбагов, в общем-то ездить не
- Автор темы konov
- Дата начала
Думаю, что это оставшаяся в памяти ошибка с тех пор, как кто-то полез к проводке (например - при установке другой магнитоле, либо съёме кресел и т.д.) предварительно не скинув клеммы с аккумулятора (или банально подал питание с разомкнутой цепью airbag-ов). У нас многие натыкались на это. Уверен, что ничего страшного нет. Если бы с системой airbag было что-то не так - ошибками она Вас завалила бы, так как каждая ошибка в данной системе сразу относится к критическим и остаётся в памяти (а чаще всего и на БК) даже при её устранении (до сброса ошибки из памяти).
asqweszadcaz
New member
вот в том и дело, подключили аккум к машине, завели, проехались, на БК ничего не было, потом машиной занялся сторонний эксперт, он и обнаружил эту неувязочку, при этом по прежнему БК молчал.
Андрей Титаренко
New member
на приборке - одно. Он ещё и на БК непосредственно загораться должен. Вот его отключить уже проблематично было бы)))