кто из здесь присутствующих сталкивался с ремонтом вариатора

[Charlene]

Добрый вечер! Подскажите, кто из здесь присутствующих сталкивался с ремонтом вариатора?

 

[bashgaz]

На сколько я помню. Никто.

 

[lorentino]

да брось. За 8 лет было 3 или 4 человека.

 

[Венцеслав Петров]

ну да. Но это я считаю иключение на такое количество машин.

 

[Марат Сафиуллов]

всё верно. С учётом того, что двое из них убили вариаторы чуть ли не целенаправленно.

 

[spew104]

а буксовать на стоянке в каше сильно гробит вариатор??

 

[idlazur]

нет, гробит вариатор не сама пробуксовка, а резкое появление сцепления с дорогой. Именно в этот момент максимально и страдает вариатор.

 

[Vladimeruz]

понял, а как тогда по каше снежной ехать

 

[Колян Евсюков]

аккуратно, главное не перегреть масло, вариатор очень чувствителен к этому моменту

 

[Сергей Евдокимов]

а как смотреть температуру масла?

 

[Sm!Le]

штатно, без доп. оборудования невозможно. Если вы перегреете вариатор, у вас появится об этом сообщение на информационном дисплее.

 

[Андрей Аксенов]

А с какой целью интересуешься?

 

[Goddy]

начались с ним проблемы, легкие подергивания. На диагностике у официалов и сервиса ошибка была в сбое электромагнитного клапана, но мастера сказали, что частая беда моего вариатора JF016E это гидроблок ( Цену за гидроблок озвучили 60 т. р. + снятие и установка и ремонт ещё 20 т. р.). Естественно без полного разбора и дефектовки на 100% сказать нельзя. Говорят, что на CVT8 ( с 2014 рестайлинг) они не рементопригодны и их меняют на новый(гидроблок). На ремонте стоял такой же АСХ 2.0 4wd Америка пробег около 80 000, ему посчитали полную капиталу в 150 т. р. Дерганья вариатора происходят на протяжении 13-14 т. км. При замене масла магниты поддона в идеале, после замены масла поддергивания встречаются реже. На текущий момент сделал чистку дросселя и форсунок( предположили, что косвенно может влиять на гидроблок), сегодня сделаю адаптацию дросселя и проверю как все будет работать.
P.S. Не хочется 150 руб отдавать за ремонт, да и б.у. вариатор, тоже кот в мешке. На текущий пробег 80 000 км

 

[Антон Болычев]

а кроме официалов у вас вариками никто не занимается? Смущают слова про частую беду ...после проверки,по варику спроси у Н.Ржевского,подскажет!!! У меня Аська на CVT 7 и тьфу-тьфу-тьфу всё работает идеально. Всех благ и Ровных дорог!

 

[xswat]

после официального дилера поехал в другой сервис. Вот они как раз и говорят, что CVT 7 очень надёжная и хорошая коробка, а вот 8-я скажем так модифицированная и есть слабое место как гидроблок. 7-ки ходят 150-200 тысяч, это их минимум.