Новое подробное видео про вариаторы. Вначале идет про 015, потом про 016. Мастера рекомендуют лить масло нс3 для холодных регионов. Что скажете?

[Gnom]

Новое подробное видео про вариаторы. Вначале идет про 015, потом про 016.

Мастера рекомендуют лить масло нс3 для холодных регионов. Что скажете?

 

[Irgenbur]

В восьмёрку либо NS-3,либо оригинал,третьего не дано! Всех благ и Ровных дорог!
P.S. хорош уже "главаря" обижать

 

[Opt'екарь]

в каком плане обижать?

 

[buka2]

а статью про 016 читал? Там на пальцах рассказано почему третьего не дано

 

[morj0]

читал. Но одно другому не мешает ведь) и во вторых я путаю между собой нс2 и нс3 по вязкости)

 

[Сергей Скутин]

а всё просто NS-2 это допуск J1, NS-3 допуск J4...а больше ничего не надо. Всех благ и Ровных дорог!

 

[Александр Деревяшкин]

епрст одни цифры допуски вязкости и

 

[Александр Зеленов]

Да чего мне обижаться? Особенно, когда такие помощники, как Сашка есть? Всё верно обрисовал в двух словах. Про вязкость так скажу... если основываться на выкладках тестов из "секты", выходит, что J4 чуть менее вязкое на холодную и чуть более вязкое при рабочей температуре. Но значения отличаются не сильно, и насколько они критичны для вариатора знают только сами производители вариаторов. Но никому не оворят. Вообще эти два допуска - тайна за семью печатями. Впрочем, для масел в АКПП это не новость. Многие коробкиирасчитаны под конкретные допуски. Шаг вправо, шаг влево - ремонт.

 

[Avaness]

А мне видос понравился, хоть у меня и не варик, за то я теперь знаю как вы двухпедальные внутри выглядите. Лучше "врага" в лицо знать, минус видео это его со скоростью - 1 нужно смотреть автор иногда на сверхзвуковую скорость речи переходит.