Нужна помощь советом! стоит ли на пробеге 116000 переходить с 0W30 на 5w40?? Нулёвку, вроде как, не подъедает. И ещё, кто-нибудь менял топливный

[Павел Погорелов]

Ребят, всем привет! Нужна помощь советом! Подскажите, стоит ли на пробеге 116000 переходить с 0W30 на 5w40?? Нулёвку, вроде как, не подъедает. И ещё, кто-нибудь менял топливный фильтр в баке??? Оригинал на автодоке стоит аж 10к! Альтернативные около 2к. Есть у него какой-то ресурс и стоит ли на моём пробеге его заменить уже?
Спасибо!

 

[ivanpoet]

- не стоит переходить
- про топливный фильтр (ставят неоригинал в основном нипанпартс) http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=995&sid=e3cb9045643c177d4c167648f1320f18

 

[referer]

почему? Думал, что на тёплое время года наоборот нужно...

 

[Михaил]

Ни в коем случае!!!! Забудьте Вы уже эти совковые притчи!!! Это всё было про моторы с зазорпми в палец толщиной!!! Сороковка нашим двигателям противопоказана!!!

 

[UkrMaks]

фильтр пора поменять.

 

[Radik Farkhurdinov]

вот тут написано - почему: https://vk.com/topic-19339019_33377649

 

[Стас Шугаев]

Вам выше Николай написал почему

 

[Beygul]

рад помочь!!!

 

[buka2]

А какой аналог топливного фильтра порекомендуете? Оригинал уж больно 10к ((

 

[yokko]

любой. Nipparts, JapanParts и т.д. Явно халтурных пока не было - устройство простейшее. Единственное - для 1,6 и 1,8 отличаются от 2,0. Можете в клубном магазине заказать, чтобы наверняка.

 

[Antiflag]

Я вот на таком пробеге солидолом мотор набиваю)

 

[Dim]

1. Не стоит переходить.
2. Стоит менять. Неоригинал Nipparts хорошо себя зарекомендовал.