Одноклубники, приветствую! пожалуйста, через сколько тысяч км, лучше чистить дроссельную заслонку?

[Egorspbxxx]

он вообще ничего не смотрел, 5 мин прошил и все

 

[pranikk]

это тебе кажется, что не смотрел. После прошивки он некоторое время (пусть и небольшое) смотрит в ноутбуке на параметры работы движка. И если бы у тебя заслонка была грязной, он бы это увидел и сказал.

 

[cdg]

но почему то она спросил что катализатор нужно удалить, а я уже 45 тыс после прошивки проехал и не удалял

 

[micc]

Пробег 120т.км. ещё не чистил. Пока работает нормально.

 

[ghibon]

а ты почистить и увидишь разницу!

 

[Mikityuk]

хотя я сам занимаюсь ремонтом машин,но я сейчас придерживаюсь правила -не трогай то что работает !

 

[Stas Petroff]

+1000000

 

[zenmsk]

и не лезь туда пока сама машина не попросит. Реально, крик души. Советчиков млн. В 90т.км.почистил заслонку обороты стали падать на 600 при стоянке на драйве, что только не делал не пойму теперь в чем дело. ДЗ чистил согласно инструкции в проверенном сервисе, обучали, датчик сбрасывали. Дальше поехал к официалам, свечи у них новые поменял думаю ну нах да и с гарантией пусть лучше у них, ремень поменял, масло поменял, даже задние супорты по отзывной компании поменяли, но увы на драйве в пробке или на светофоре на прогретом ДВС проседают обороты и небольшая вибрация идет по салону. Я уже писал и просил совета тут, но увы. В тысячный раз убеждаюсь не только по этой машине, у меня ещё эльгранд Е50 Японка да и другие авто было, всё индивидуально и советов толковых ни у кого не дождёшься, всё по личному опыту и методом тыка, проверено годами...

 

[Евгений Бураков]

благодарю тебя, сразу понятно, что от души написал. Я скажу так - я и авто и мастерами доволен!

 

[Джангр Нантеев]

тоже сейчас такого мнения, не лезть в то что работает ! А насчёт оборотов на D, так и у меня они в районе 600-650 об.м. Но вибрации нету.

 

[Санек Перунов]

у меня с стала чуть менее терпимее. Проверяли генку, все норм, аккум, норм. Думал из-за этого, но увы.

 

[Васильич]

Самое главное, на ручнике зажимаю при драйве все ок, только отпускаю и нажимаю тормоз сразу проседание оборотов идет. Так же на холостых в режиме N или Р включаю все энергопотребители, аварийку и кондеи также идет проседание оборотов, лёгкое плавание. Грешу на генератор или заслонку, приговариваю потихоньку, но вот рановато.
Это после чистки заслонки, без снятия трубок, чтобы не вытек из нее антифриз.

 

[Александр Медведев]

а сколько по времени прошло после чистки заслонки ?

 

[Антон Кожекин]

4 т.км проехал. Пару месяцев.

 

[Daniel Lesden]

Господа, ВАЖНО, почистить может и каждый сам сможет, НО, завести авто после не получится! Нужно, чтобы после чистки диагност настроил др. заслонку с использованием компьютера!

 

[Игорь Чанов]

ерунда это всё. Можно и почистить и адаптировать самостоятельно, без диагностического компьютера. Тут уже десятки, если не сотни клубней так делали.

 

[svale]

а ссылка, где посмотреть как?

 

[ПАНИКА!!!]

блин, буквально вчера или позавчера на стену кидали. Покрути вниз. Либо Сашке Самойлову напиши - он инструкцию скинет.

 

[Вадим Олегович]

я чистил, все нормально, только по началу не адекватная реакция на кондей была

 

[nu-blog.ru]

это как?