Опять новое приключение((( Вчера почистили дроссель, но при езде появились непонятные тычки, как только отпускаешь газ Машина как буд то сама
- Автор темы jk7
- Дата начала
Алексей Захаров
New member
Дроссельную заслонку не обучили! Ну либо через несколько дней само собой устаканится! Всех благ и Ровных дорог!
Валера Ломоносов
New member
буду пытаться, вечером отпишусь!
Дмитрий Ткачёв
New member
Ну поплакать тоже как вариант, потом говорят лехче бывает!
Rinata
New member
1. Запустите двигатель и проведите прогрев, чтобы температура охлаждающей жидкости двигателя достигла 80 ° C или более.
Когда температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 80 ° C или более, прогрев не требуется, если выключатель зажигания находится в положении «ON» один раз.
2. Установите замок зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и заглушите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова запустите двигатель.
4. В течение 10 минут выполняйте работу на холостом ходу в условиях, указанных ниже, а затем убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу.
Трансмиссия: Нейтральный диапазон <M / T> или «P» <CVT>
Работа с лампами, вентилятором и навесным оборудованием: не эксплуатируется
Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ° C или более
Когда двигатель заглохнет во время холостого хода, проверьте загрязнение (на дроссельной заслонке) корпуса дроссельной заслонки, а затем снова выполните обслуживание, начиная с процедуры 1.
Отсоединение и повторное подключение кабелей аккумуляторной батареи приводит к тому, что запомненное значение закрытого положения дроссельной заслонки стирается из памяти. Это может помешать правильному управлению холостым ходом. После отсоединения и повторного подключения кабелей аккумуляторной батареи инициализируйте сервопривод управления дроссельной заслонкой следующим образом.
1. Переведите выключатель зажигания в положение «ON», а затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте ключ зажигания в положении «LOCK» (OFF) не менее 10 секунд.
Когда температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 80 ° C или более, прогрев не требуется, если выключатель зажигания находится в положении «ON» один раз.
2. Установите замок зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и заглушите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова запустите двигатель.
4. В течение 10 минут выполняйте работу на холостом ходу в условиях, указанных ниже, а затем убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу.
Трансмиссия: Нейтральный диапазон <M / T> или «P» <CVT>
Работа с лампами, вентилятором и навесным оборудованием: не эксплуатируется
Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ° C или более
Когда двигатель заглохнет во время холостого хода, проверьте загрязнение (на дроссельной заслонке) корпуса дроссельной заслонки, а затем снова выполните обслуживание, начиная с процедуры 1.
Отсоединение и повторное подключение кабелей аккумуляторной батареи приводит к тому, что запомненное значение закрытого положения дроссельной заслонки стирается из памяти. Это может помешать правильному управлению холостым ходом. После отсоединения и повторного подключения кабелей аккумуляторной батареи инициализируйте сервопривод управления дроссельной заслонкой следующим образом.
1. Переведите выключатель зажигания в положение «ON», а затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте ключ зажигания в положении «LOCK» (OFF) не менее 10 секунд.
registrator_ya
New member
Вот что ещё нашла! Это с официального мануала