Откапиталил движок(4b11), попутно заменил улитку подрулевую, пыльники на стойках, полностью перебрал генератор(обгонная муфта подшипники, щётки),

[Михаил Гавриков]

Откапиталил движок(4b11), попутно заменил улитку подрулевую, пыльники на стойках, полностью перебрал генератор(обгонная муфта подшипники, щётки), топливный фильтр лежит в багажнике, ждёт когда бенза в баке поменьше станет)))

 

[BlackGoose]

Ещё бы и бюджет расписали

 

[Артем Золотов]

так сразу и не скажешь)) делался в свободное время около 2х месяцев. Порядка 100к плюс минус вышло. Из того что помню : гильзовка блока+расточка колена(0,25) 23000руб. Поршни комплект 7600 руб, кольца tp 1900руб, масляный насос ориг от g4kd 6000руб, болт гбц ориг 500руб за 1 шт., свечи порядка 5-6к иридиевые, улитка 2500 кажется не ориг. Прокладка впуска по 235руб за кольцо. Вкладыши TAIHO 0.25 3000руб комплект. 2болта и кольцо приёмной трубы выпуска около 1000руб. Остальное всё, если надо могу глянуть по чекам))

 

[UkrMaks]

да было бы очень полезно, прямо отдельным постом Часто спрашивают но никто бюджет не пишет, и еще бы номера того того что использовали. Было бы здорово

 

[lyabia]

отдельным постом не стал, не так много инфы как оказалось :
Вкладыши шатунные фирмы TAIHO R906A-025
Вкладыши коренные фирмы TAIHO M906A-025

 

[Вова Омельяненко]

остальное заказывал не сам, через запчастюльщиков, соответственно партномеров нет

 

[Ислам Тамбиев]

извините, не смог удержаться, коленчатые валы не точат, а шлифуют. Плоскости ГБЦ и блока шлифовали? Если делали плоскость- какую прокладку использовали?

 

[ID-BUSINESS]

суть то одна, что точат, что шлифуют)) нет плоскости не трогал

 

[piercingradiant]

На каком пробеге?

 

[Щелкунчик]

по одометру 120к)) по косвенным признакам 200-220к

 

[Александр Деревяшкин]

что по задирам?)

 

[Reznor]

задиры были только на шейках колена, в цилиндрах зеркало и элипс

 

[zeta]

Максим, а косвенные признаки, это жор масла?

 

[NeedAdvice]

Загремела цепь грм, приехала обгонная муфта генератора. Цепь и муфта как раз примерно 200 выхаживают. А жор масла так себе показатель пробега. Скорее показатель отношения к машине предыдущих владельцев))

 

[NeedAdvice]

На каком масле ездил двигатель?

 

[ПАНИКА!!!]

на оригинальном

 

[deiww]

лаковый налет прям сильный) блин круто что сами сделали!

 

[Александр Паутов]

лаковый налёт, прям ваще п.. Ещё один минус в копилку оригинального масла. То что сам, с одной стороны круто. С другой долго это конечно всё. Трудоёмко. Но зато теперь я точно знаю, что цепь грм снять на этой тачке 28 минут

 

[dmnr]

элипсность в цилиндрах это ж хорошо? Или наоборот? (Я в тачках и движках не силен) и да забыл написать если б брали, все запчасти и комплектующие ориг ремонт б встал навероное 200k?

 

[sslon]

если все ориг, то да, раза в 2 ценник в плюс. Но брал многое ориг, а то что не ориг то хорошие японские аналоги, в которых уверен. Элипсность в цилиндрах это зло. Поршень и кольца имеют строго круглую форму, при износе цилиндр приобретает форму эллипса(поперёк мотора, как шатуны ходят). Соответственно поршневые кольца уже не могут выполнять свои функции так как возникает зазор между ними и стенками цилиндра. Соответственно есть 2 путя)) либо протачивать цилиндры в ремонтные размеры, либо перегильзововать мотор. Я пошёл вторым путём