Подклинивает заднее правое колесо, диагностировали,когда подняли на подъёмнике, вывешенное вращается, но туже чем левое. Планирую самостоятельно

[Aleksey_]

Привет всем. Подклинивает заднее правое колесо, диагностировали,когда подняли на подъёмнике, вывешенное вращается, но туже чем левое. Планирую самостоятельно устранять, какие могут быть нюансы, купил заранее направляющие, или проблема в суппортах, лучше не лезть самому? До рестайлинг.

 

[Vamba]

Ручник закис и придерживает?

 

[kjhjjhgv]

ручник вроде работает нормально, ещё не разбирался, только диагностику сделали на подъёмнике, крутили колёса

 

[Влад Рягузов]

можно тут почитать......http://mmc-manuals.ru....если прежний хозяин не оставил букварь,скачайте там же Руководства по эксплуатации

 

[iHead]

подергай ручник вверх вниз до упора, раз так 10. Он бывает закисает и это болезнь этой машины.

 

[TAUCO]

гоу на отзывную!

 

[suida]

отзывная на рестах

 

[JVN]

блин точно, не внимателен был!

 

[WIB]

Тогда надо колодки ручника посмотреть, ну если это не ступичный подшипник!

 

[Rinata]

1.Снять тормозные колодки, прокладки и зажим (см. ).

2.С помощью пружинных Весов, измерить концентратор раздвижные крутящего момента в прямом направлении с тормозных колодок, прокладок и клип сняли.
3.Установить тормозные колодки, прокладки и зажим (см. ).
4.Запустить двигатель и нажать педаль тормоза слегка два или три раза. Затем остановите двигатель. (Угнетающие силы: примерно 50 - 100 Н)
5.Поверните тормозной диск 10 раз в прямом направлении.
6.С помощью пружинных Весов, измерить концентратор раздвижные крутящего момента в прямом направлении с помощью тормозных колодок, установленных оболочки и клип.
7.Получить силу сопротивления тормозного диска (разница между измеренным значениям пункта 2 и пункт 6).
Стандартное значение: 68 N или меньше
8.Если тормозная сила сопротивления превышает стандартное значение, демонтировать тормозной суппорт, чтобы проверить на загрязнение/ржавчина на поршень выдвижной секции и уплотнения поршня износ, и подтверждения того, направляющий штифт и стопорный штифт скольжения должным образом (см. раздел <перед> или <задний>).

 

[Андрей Аксенов]

Попробуй регулировкой натяжения ручника,отрегулировать вращение колёс,сделать равномерным,я это проходил

 

[Андрюха Зашихин]

Думаю никакие движения не помогут,тема избитая уже,сам через это прошёл! Заклинивает механизм ручника и цилиндр не сводится! Либо перебирать, либо менять! По этой теме работает отзывная компания, мне поменяли суппорта бесплатно и не важно на гарантии или нет!

 

[TAUCO]

На дорестайлах вроде бы не было проблем механизмом стояночного тормоза никогда.

 

[shtogrin-ramil]

вот пруфы

 

[pranikk]

время безжалостно ко всем((

 

[Вадим Олегович]

у вас дорест asx, и были ручник закисал?

 

[Kiri]

не, уменя рест

 

[Beygul]

то что проблема появлялась на рестах на ранних пробегах, не говорит, что это не вылезет у дорестов позже(

 

[Павел Кормишин]

конечно, но на ресте и доресте обсалютно разный механизм стояночного тормоза. Вполне возможно что ваши предположения не произойду никогда.

 

[Alexandrx]

не вылезет по одной причине - устройство ручника абсолютно другое. Если вылезет - то ужн по другим проблемам.