Подскажите ...в самый обычный день все было хорошо...приехал к гаражу (заглушил)по был в гараже минут пять....сел в машинуизапустил двигатель и вылез

[Вадим Держурин]

Всем привет.Подскажите ...в самый обычный день все было хорошо...приехал к гаражу (заглушил)по был в гараже минут пять....сел в машинуизапустил двигатель и вылез беременый мужик...после чего поехал к электрику тот сделл диагностику .висит ошибка Активная "обрыв цепи по пиропатрону подушки водителя N1"...но сам электрик говорит что скорее всего подрулевой шлейф..который отвечает за кнопки срс и круиз...каков шанс что это он?и куда еще

 

[BlackGoose]

В полне возможно улитка.

 

[Александр Зеленов]

родная ММС w12

 

[Ислам Тамбиев]

тогда да улитка, увы.

 

[Жека Зимницкий]

я заказал уже...поменяю отпишусь..помогло или нет мало ли у кого такое будет

 

[Михаил Катаев]

улитка увы с пробегом у многих приезжает, но по srs ошибка редко вылетает, в основном кнопки не работают на руле.

 

[BaRaBashkalol]

пол года назад менял улитку..кнопки не работали на руле...пол года прошла но не оригинал брал тогда...сейчас оригинал взял

 

[Mishelin]

да так и есть китай плохо ходит, б/у лотерея, пайка так же. Сколько хоть сейчас орига?

 

[Француз]

если Вы не первый хозяин то убедитесь что подушка сама есть или там просто сопративление отвалилось и машина ругается.

 

[pseudo_jabir]

Меняй шлейф в улитке. Нормальных аналогов нет обычно больше 1,5 года мало кто проживает а вот котракт 70/30% отдельно шлейв кстате модно от меогих авто поставить тут только важно на сколько он токо-жил