появился стук клапанов на 1200-1400 оборотах, машина 1,8 2012 года пробег 102 тысячи. Дайте совет что делать

[Светлейшая]

Всем Привет, появился стук клапанов на 1200-1400 оборотах, машина 1,8 2012 года пробег 102 тысячи. Дайте совет что делать.

 

[Спокойный]

Ответ в вопросе. Регулировать клапана.

 

[drac]

у него скорее всего именно детонация под нагрузкой на малых оборотах..это болезнь всех 1.8 на стоковой прошивке.

 

[Евгений Адышкин]

Я далёк от автомобильной тематики, по этому и уточняю. Интересует цена вопроса и сроки и сложность ремонта

 

[Антон Ветров]

Не кипешуй..для начала поменяй заправку или залей 98..может запросто быть звук детонации на малых оборотах. Если пропадет,то к ОД на обновление прошивки..либо ЧИП у проверенных.

 

[Ruslan Faizullov]

а версия прошивки какая?

 

[iceland2]

я х/з..в прошлом году вышло обновление прошивки,направленное на уменьшение детонации на 1.8. У меня ЧИП от Ежа.

 

[Михаил Катаев]

Я живу в набережных челнах а это большая деревня в которой ничего толком нет, даже бензин 98 днем с огнём не сыщеш

 

[Андрюха Зашихин]

Не говоря уже о нормальном чиптюненге

 

[Сергей Олейников]

да - ладно..погугли мое место жительства

 

[romanelber]

У вас рядом Мурманск город областного значения, а мне 240 км до Казани пилить или до Уфы 320.а Челны это реально деревня

 

[Simnever]

Залил 100 стало лучше, но полностью стук клапанов не пропал

 

[ПАНИКА!!!]

а не пропадет..на стоковой прошивке так на этих оборотах постукивать и будет

 

[demon4]

Понял, буду искать где сделать чип, отпишусь как сделаю

 

[Саня Семёнов]

Понял, попробую

 

[Nikita Garyaev]

1.Если не думать об износе, то как и советуют, нужно для начала поменять заправку и лить только проверенные бренды
2. Гидрики-это тонкие каналы и если масло менялось не вовремя или перекатывалось сверх нормы, да ещё на некачественном топливе, то на низких оборотах при загрязнённых каналах и самих гидрокомпенсаторов насос просто не может затронуть смазку нужно количества, чтобы создать подпор, на больших мощность насоса повышается и всё успокаивается.
3. Поэтому если это не бензин, а грязный двигатель, то можно залить специальное промывочное масло с присадкой, которая растворяет грязь
4. Залить масло с полнозольным пакетом присадок (типо А3/В4)и достаточно большим щелочным число в районе 11, но не нужно перебарщивать, масло ещё должно всё-таки осуществлять основную функцию-это смазка и снижение трения.
5. Использовать вязкость 5W-30 на полнозольном пакете присадок и желательно масла на основе ПАО+ЭСТЕРЫ, они отлично смазывают и моют.

 

[Александр Объедков]

разве на наших двигателях есть гидрокомпенсаторы ?

 

[Lena1111]

Да есть, по крайней мере интернет выдаёт инфу, ну даже если у кого-то вдруг нет, скорее всего стоят так называемые стаканчики, которые требуют регулировки на 90 тыс. примерно, а то и замены, они не вечные, особенно если используется не самое хорошее масло

 

[Артур Стародубцев]

У меня не AXS, могу ошибиться, но принцип одинаковый. Я продаю масла Российских фирм с завода, без посредников. Есть клиенты у меня с вашей группы, поэтому могу про масла проконсультировать, помочь подобрать. Поэтому стараюсь ребятам безболезненно перейти на масла Российского производства, т.к. сейчас с импортом начинаются проблемы, можно нарваться на подделку. Я вожу напрямую с завода-изготовителя для себя и всех кто хочет.

 

[balamut]

Все масла прошли через мой собственный двигатель. Пробег на автомобиле 530тыс. км. в достаточно агрессивном стиле и так же в моей семье дополнительно обкатываем на Шкода суперб 1.8 турбо, так же в агрессивном стиле. Фирмы все серьёзные и первый год на рынке C.N.R.G., POLYMERIUM, ТОТЕК. На маслах и топливе ТОТЕК был установлен МИРОВОЙ РЕКОРД