Помогите разобраться. На вариаторе режимы переключаются самим рычагом и только потом коробка переключает датчик селектора? Или когда рычаг

[Игорь Зайцев]

Всем привет. Помогите разобраться. На вариаторе режимы переключаются самим рычагом и только потом коробка переключает датчик селектора? Или когда рычаг переключаешь, он дёргает тросик, который переключает коробку через селектор, на котором датчик?

 

[Сергей Скутин]

Извини кончно, но сам то понял что спросил?

 

[Aleksei Shtepenko]

я имел в виду в какой последовательности происходит переключение режимов . Ну типа вот я дёрнул рычаг в салоне. Дальше куда передается? через тросик на селектор который под аккумулятором?

 

[LGroup]

нет. Там безтросиковая система. Непосредственно в блок управления коробкой.

 

[Камран Жавриев]

а с датчика селектора (который под капотом) тросик куда идет?

 

[konov]

Фото скинуть можете? Этого датчика и этого тросика.

 

[portek]

разбирать надо не очень видно. На 1 фото тросик вдоль шланга ОЖ. На 2ой под трубками ОЖ

 

[Booguy]

вчера разбирал. Вот сам датчик

 

[Андрей Метальников]

вот новый Mitsubishi
8617A002

 

[Иван Кузнецов]

А в чём проблема была? Зачем разбирали?

 

[Gremmolpo]

ошибка p0705. На D при движении иногда моргает D, иногда пропадает совсем. В аварийный режим переходит. Наверное сам датчик глючит. Вот интересно вредно это для коробки или терпимо. А то он быстро сейчас не придет. Карантин.

 

[bypeneonge]

Если дело в датчике - я бы ездить не стал. Он физически ничего не переключает, а отправляет сигналы о положении селектора в блок управления коробкой и двигателем. а они там с ума сходят. Можно попробовать разобрать датчик. Если он по сути такой же архаичный как на Лансерах и Эйртреках - там просто контактные дорожки будут. Пропаять, просушить...