При выезде с гаража напряжения на работающем двигателе 13.7, и падает примерно до 12.2, потом резко скачет до 12.7 и так по кругу пока не упадет до

[Arikk]

Всем привет. При выезде с гаража напряжения на работающем двигателе 13.7, и падает примерно до 12.2, потом резко скачет до 12.7 и так по кругу пока не упадет до критической отметки и машина не заглохнет. На заведенной машине и на ходу одинаковая картина, но при езде накатом напряжения резко перескакивает до 14.2-14.3 и так держиться пока машина не остановиться или не включю передачу. Тогда сразу же скачет на 13.7(или 12.7) и по кругу качает напряжения. В чем может крыться моя загадочная проблема???

 

[Ильяс Галиев]

Возможно,регулятор напряжения на генераторе

 

[baixx]

Либо щеткам хана
Возможно масса отошла
Проверьте все провода от акб до гены
Можете кинуть дубляж для проверки
Если напряга стабильная. Дело в косе

 

[TES]

масы перечистил не помогло. Обнаружил, что обмотка гены очень грееться и зарядка появляеться когда скидываю фишку с гены что идет на эбу. Сама ситуация не понятна. Запустил двигатель есть зарядка. Проехал 5 метров нету. Остановился нету. Еду накатом - есть. И так по кругу

 

[Black Max]

тогда на сто
Потому что если греется сильно отмотка. Скорее всего там коротыш сидит

 

[Серега Беседин]

в любом случае проверку надо делать. Странно что под нагрузкой он не работает, а на холостой ход идёт

 

[yvv75]

очень странно так как только запускаю двигатель зарядка есть, рушил остановился уже нет. Только когда еду накатом есть. И так пока не заглушу-заведу и все по кругу так. Буду пробиваться на большой сервис с запчастями. Ехать правда 250 км, надеюсь доедем)