Прилетел камешек. Стоит ли заморачиватся с ремонтом стекла? Или проще новое заказать? Я раньше не сталкивался с этой процедурой поэтому и интересуюсь.
- Автор темы zeta
- Дата начала
Fib
New member
по правилам техосмотра - - со стороны руля в зоне работы «дворников» трещин на стекле быть не должно;
- под запретом все дефекты, влияющие на угол обзора независимо от их местоположения;
- пропускная способность остекления должна быть не менее 70% независимо от наличия или отсутствия тонировки;
- в верхней части стекла светозащитная полоса должна быть не шире 14 см (за исключением крупнотоннажных ТС и автобусов);
- на стекле не должно быть посторонних наклеек, предметов или изображений, пропусков это тоже касается;
- зеркальных пленок и материалов на стеклах быть не должно.
- под запретом все дефекты, влияющие на угол обзора независимо от их местоположения;
- пропускная способность остекления должна быть не менее 70% независимо от наличия или отсутствия тонировки;
- в верхней части стекла светозащитная полоса должна быть не шире 14 см (за исключением крупнотоннажных ТС и автобусов);
- на стекле не должно быть посторонних наклеек, предметов или изображений, пропусков это тоже касается;
- зеркальных пленок и материалов на стеклах быть не должно.
forum_manager
New member
могут диагностическую карту не дать - хотя сча же вроде ТО отменили...
Максим Семенов
New member
ну и большая вероятность того, что пойдет дальше вправо при перепадах температуры. половина б/у японцев с такими трещинами ездит - включают сразу зимой печку на лобовуху - и привет
Василий Мануйлов
New member
Заклей скотчем, чтоб пыль не набивалась и дуй на ремонт,засверлят конец трещины,зальют полимером,если свежая трещина и не попал мусор туда,ее практически не будет видно