Привет ребят. 2013г. Пробег 150 т.км. Иногда после запуска мотор неадекватно работает несколько секунд, обороты плавают сильно, посмотрел дроссель а

[crew74]

Привет ребят. 2013г. Пробег 150 т.км. Иногда после запуска мотор неадекватно работает несколько секунд, обороты плавают сильно, посмотрел дроссель а там….. А как часто вы чистите дроссельный узел ?

 

[RSS]

После запуска это нормально.

 

[And_mps]

да я знаю есть норма, у меня чуть не глохнет она

 

[borl]

155 т. км еще не чистил, пока работает не буду мешать работать)

 

[Антон Кожекин]

Тут похоже короб воздушного фильтра на постоянку не защелкнут. Чистил на 135, такого и близко не было

 

[Евгений Хохлов]

больше похоже что с Сапуна масло кидает

 

[Семен Митрохов]

Были провалы и плаванье оборотов, почистил заслонку и всё пришло в норму. Пробег был 60 тыкм.
Сейчас уже 203к пробег - провалов нет, соответственно пока и не лезу больше.

 

[woow]

чистил аэрозолем? Снимал при этом д-ром.узел или прям так на месте поливал ?

 

[Максим Семенов]

саму заслонку не снимал, демонтировал только воздуховод

 

[Андрей Губин]

на заведённом двигателе?

 

[nu-blog.ru]

да. Сначала пшикаешь так, потом даёшь обороты, чтобы заслонка открылась, и пшикаешь на обратную сторону

 

[svektor]

понятно, спасибо . Там какие нибудь каналы есть в дросселе в которые надо брызгать, или тупо заслонку моем и корпус внутри

 

[pansik]

тупо на заслонку (как я понял)

 

[Filip Morrison]

Окей попробую

 

[Black Max]

внимательно смотрите предупреждения из мануала и в вашем случае смазку уже не спасти...а без смазки может клинить...дв хоть какой?предупреждение При прикосновении к дроссельной заслонке обязательно отключайте приводные цепи дроссельной заслонки. В случае срабатывания дроссельной заслонки палец может быть поврежден в результате захвата дроссельной заслонки.
внимание После очистки корпуса дроссельной заслонки используйте M.U.T.-III для инициализации значения обучения (см. ГРУППУ 00 - Меры предосторожности перед процедурой инициализации обслуживания для определения значения обучения в двигателе MPI).
1. Отсоедините разъем дроссельной заслонки с электронным управлением.
2. Снимите шланг для забора воздуха с корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
внимание Не распыляйте чистящую жидкость непосредственно на дроссельную заслонку.
4. Распылите чистящую жидкость на чистую ткань.
внимание
Убедитесь, что он не попадает в датчик через вал.
Не удаляйте молибден. которая наносится вокруг дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки.

5. Протрите грязь вокруг дроссельной заслонки тряпкой, смоченной чистящей жидкостью.
6. Установите корпус дроссельной заслонки в сборе.
7. Установите шланг для забора воздуха.
8. Подсоедините разъем дроссельной заслонки с электронным управлением.

 

[Евгений Хохлов]

Форсунки топливные чистить нужно.

 

[Денис Бутаков]

Тоже 150 ещё небыло у меня. Я туда залез. Но такого не было. Было чуток, и всё