Про подшипник ступицы, менял в мае прошедшего на NTN/SNR R17327, неделю назад появился шум, как итог сегодня мастер приговорил именно тот что менял,

[Володька Карелин]

Про подшипник ступицы, менял в мае прошедшего на NTN/SNR R17327, неделю назад появился шум, как итог сегодня мастер приговорил именно тот что менял, попалась подделка! Все посты про контрафакт увидел после того как его заменил.

 

[Константин Ткачев]

Правый или левый гудит?....на какой скорости начинает ?....и лучше покатать с гулом км 500 что б со стороной не ошибиться...

 

[cdg]

повернул на дороге вправо гул пропал, значит правый, если повернул влево и гул пропал значит слева. Давно так научили уже деды считай всегда прокатывало

 

[Евгений Барулев]

. Давно так научили уже деды считай всегда прокатывало ....Вам просто плохо зажали гайку на шрусе...и возможно уже если поджать то гул и не пройдет ...либо нарушили порядок сборки...Гайку жать надо 2 метра трубой при раб дв и нажатом тормозе.

 

[Рустам Ахметзянов]

не уточнил на других автомобилях прокатывало, здесь пока не приходилось и надеюсь еще долго не пригодится

 

[Тимур Камилов]

начинает на 30 км/ч, зачем с ним кататься он очень меня напрягает и у колеса люфт

 

[Троценко]

с люфтом ездить нельзя...а если хотите узнать причину жмите гайку ...если люфт останется то это брак подшип...если люфт уйдет то косяк сервиса..

 

[aldeep]

нахрена такие извращения с нажатым тормозом и трубой два метра когда га любом сервисе должен быть динаметрический ключ и есле мне память не изменяет ее надо затягмвать 195нм, а есле перетянуть тоде плохо подшипник просто разрушится быстро от перегрева? Вставляешь отвертку в вентиляцию диска через отверстие в супорте и хочешь откручивай хочешь закручивай

 

[sarbc.ru]

я знаю что надо жать 275 нм и зазор всегда должен быть 0 между двумя внур раздельными обоимами подшипника....перетянуть не возможно а недотягивают часто.