с наступлением жары в 30 градусов аккамулятор с первого раза не заводиться. Через две три попытки только. Что может быть??? Акуму хана или сто то ещё?
- Автор темы spark
- Дата начала
Nikita Garyaev
New member
Боюсь не в аккуме дело)
Александр Ерфомов
New member
стартер если бодро крутит, то дело не в аккуме) в жару обычно топливный насос дохнет)
goodlucker
New member
некрутит он бодро. У меня и время на магнитоле обнуляеться.
Сергей Ахметзянов
New member
смотрите клеммы на стартере (чистоту и затяжку), а так же проверьте массы от акб к двс., Так же чистоту контактов клемм на самом акб
Сергей Медюков
New member
Какой аккамулятор послветуете. (Что бы знать на всякий случай)
Сейран Ашурматов
New member
напряжение померяй сначала. Если есть возможность. А так я топлу поставил
Николай Пирогов
New member
В первый раз слышу, что жара влияет на аккумулятор. Может это какие-то старого образца.
Но, современные аккумы прекрасно переносят жару! А вот холод как раз нет! Батарея быстрее разряжается.
Но, современные аккумы прекрасно переносят жару! А вот холод как раз нет! Батарея быстрее разряжается.
Телепузище
New member
при высоких температурах аккум выкипает(если обслуживаемый)
Формула цвета
New member
и что делать?
Неужели современные аккумы такие слабые?
Неужели современные аккумы такие слабые?
Юрий Лысенко
New member
под капотом же есть какая-то вентиляция или охлаждение? Или я глупый вопрос задала?)
Марсик Хамидуллин
New member
периодически следить за уровнем и если требуется доливать дист.воду,но ни в коем случае не электролит
Володька Карелин
New member
вода, которая входит в состав электролита, имеет свойство испаряться)