С недавнего времени владею Mitsubishi RVR 2013г. Задолбала система старт-стоп As&g, постоянно приходится её отключать с кнопки. После того как

[Юрий Лысенко]

Всем привет С недавнего времени владею Mitsubishi RVR 2013г.
Задолбала система старт-стоп As&g, постоянно приходится её отключать с кнопки. После того как заглушил-завел она снова автоматом включается по умолчанию. Кто нибудь в курсе, её можно отключить на постоянку, чтобы наоборот по умолчанию она всегда была выключена? Поделитесь пожалуйста. Ничего не могу нарыть на эту тему.

 

[Константин Пуриков]

Предположу, что это можно сделать програмно в вашем блоке етакса.Можно спросить в группе разработчика mmcodingwriter.
https://vk.com/mmcodingwriter

 

[mosdiploms]

Мне бы такие проблемы

 

[Lena1111]

вот ты не поверишь как бесит, я на мазде в первую очередь это отключил

 

[THISER]

безумно раздражает. Особенно в ситуациях где нужно с места стартануть, на перекрёстке или светофоре. Был удивлён такому решению на Митсубиси, обычно эта функция на других машинах вариативна.

 

[Кирилл Тихонов]

на сх5 так же реализована говенно Отключается кнопкой, но после того как заглушил все с начала, других вариантов нет И да, собираешся стартануть, а хрен там, оказывается двигло заглушено Хоть это вопрос пары секунд но капец как выбесило. Вообщем отключил програмно и счастлив Да и аккум целее

 

[Айвар Ягудин]

кодирование, изменение конфигурации блока,активация скрытых функций ....это всё одно и тоже ...в любом сервисе спросите и вам отключат ... отключать надо и блоке дв в моторном, и в блоке комфорта в салоне ...ИЛИ сами,надо программа и лучше шнурок Toyota Mini-VCI.....ccылку на группу Вам дали и ещё форум есть .

 

[AinSof]

для функции старт стоп, аккумуляторы другой модификация.

 

[sarbc.ru]

да совершено верно.

 

[RedStar]

у меня сейчас такой стоит на Аське, да он чуть подороже, но и походит я думаю подольше.

 

[Иван Кузнецов]

я на сх5 столкнулся с ним. Кроме этого у нас ещё и дурацкий датчик тока стоит на минусовой клемме.