сегодня делал то, на подьемнике крутишь передние колеса и какое то постукивание причем только в левом колесе.Пьяный мастер говорит с коробкой че то не

[Booguy]

Добрый вечер,сегодня делал то, на подьемнике крутишь передние колеса и какое то постукивание причем только в левом колесе.Пьяный мастер говорит с коробкой че то не то))))у меня вариатор 1.8 при езде некаких проблем,пробег 130.
Так и не разобрались в чем проблема,может было у кого что то похожее?Теперь из головы не выходят его слова(

 

[Илья Revakshin]

Заедь на другое сто.

 

[Ульяна]

Видео недоступно в связи с обращением правообладателя

 

[midex]

130 км быть того не может, скрутили?

 

[AndreyNU]

130 тысяч)))

 

[Роман Игнатов]

ааа

 

[Евгений Якимов]

стучит в колесе, а проблемы с вариатором? По ходу - мастер был ОЧЕНЬ пьяный.

 

[DemidofF]

у переднего левого колеса действительно есть звук похожий на перекат неисправного подшипника. Все фычи, которые приежали включая мой, один и тот же звук, все номрально

 

[Sandronik]

Спасибо,как понять что с вариком чето не то?сколько они ходят на фычах?

 

[Эдик Кагарманов]

понять что не то это при разгоне будут большие обороты, а скорость еле еле набирать, еще при наборе скорости могут быть толки хорошие и прыгать обороты, это когда пробуксовывает ремень, но это хана ему полная.
При должном использовании, не перегревать, строго соблюдать замену масла с фильтрами, не месить грязь или снег, 300000 коробки ходят без нареканий

 

[Сергей Максименко]

какое масло для АСХ вариаторное?

 

[Юрий Михайлов]

https://vk.com/topic-19339019_33464007

все тут подробно описал Николай, спасибо ему. Что заливать зависит от финансовых возможностей

 

[Александр Белоусов]

спасибо

 

[Артур Бариев]

учитывайте угол атаки на вывешенной подвеске, тем более левый вал короче правого, отсюда и перекат.

 

[Александр Гаврилов]

ну это можно допустить в теории, только диф не заблокирован при прокручивании левой полуоси? Давно варик разбирал, уже ничего не помню)

 

[Valungec]

думаю дифференциал нерричём. Именно в шрусах дело. На полной вытяжке подвески у левой стороны получается большой угол, (дальше чем у правой) подшипник шрусах почти на вылете, возле стопорного кольца. Место это без выработки, отсюда и чувствуется перекатывание. Это конечно моя версия, потому что правая сторона всегда в норме. И это может быть практически, уверяю!

 

[tinkle]

ты можешь сказать, что при повороте руля он больше, но сразу отвечу - подвеска нагружена и внутренний шрус находится в нормальном положении, почти прямо.

 

[sexsamara]

внутри трипойды с 2х сторон, что при нагрузке, что на подъемнике одинаковый ход, только на убитых шрусах они начинают бить. Короче пофиг, все нормально в любом случае)