Вопрос такой: влияет ли неисправный датчик кислорода 2( после катализатора) на расход топлива

[Сергей Ахметзянов]

Добрый день. Вопрос такой: влияет ли неисправный датчик кислорода 2( после катализатора) на расход топлива?

 

[Сейран Ашурматов]

Да.

 

[DArcher]

и первый тоже влияет? Чем грозит езда с неисправным 2 датчиком?

 

[Black Max]

насколько я помню, у нас считается первым именно после ката, а вторым - до (могу ошибаться). Чтобы долго не расписывать - вот из сети: " Снижение компрессии в цилиндрах, повышенный износ компрессионных колец и цилиндров и, как результат, сокращение ресурса двигателя. Выход из строя свечей зажигания. Гарантированный выход из строя катализатора, 2-го лямбда зонда в случае продолжения езды с неисправным 1-м лямбда зондом."

 

[pseudo_jabir]

нет, я имею ввиду тот, который после катализатора. Тот, который под машиной, а не под капотом. Диагностика выдаёт ошибку ро138

 

[Руслан Андреевич]

странно то, что я менял меньше года назад. Ставил аналог фирмы Меценат дориа. Получается, он чуть больше 12 тыс проездил.пока порекомендовали бензин поменять, и поездить с высокой скоростью- выжечь возможный не качественный бензин

 

[Михaил]

в любом случае - не рискуйте. Себе дороже. Аналоги есть.

 

[Egorspbxxx]

https://www.drive2.ru/l/531451695138341915/

 

[Никита Трутнев]

Всеволод, ошибка с 2 лямды не приговор,данные надо смотреть при разгоне и сразу торможение двигателем....только на 1,6,при отказе 1 лямды, эбу коректир смесь по 2...на др дв только контр ката и на смесь нет влияния .

 

[Potem]

это что же, раз в год менять ее? Он там пишет, что паял ее. И вот тогда такой вопрос: у меня когда старый ( родной)датчик меняли, сказали, что он рабочий только провала там надорваны. И что модно если о где- нибудь спаять. Тогда я не придал значения, а вот теперь думаю: а есть где то сервисы, где могут спаять провода старого датчика? Он оригинальный, с завода

 

[Skreaper]

а что за данные?

 

[WKaty]

а где найти каталожных номер 2 лямбды, что бы на экзисте посмотреть?

 

[ПАНИКА!!!]

Коля, по моему наоборот, они считаются от двигателя, и у катализатора это второй зонд. Любая неисправность с зондом выводит двигатель в аварийный режим работы, и смесь начинает литься очень не сладкая для него. А это напрямую повышенный расход.

 

[Jumanji]

не исключаю - просто на днях кто-то в ат-клубе доказывал именно по вопросу ошибок - какая относится к той, что перед катом и какая после.