Возник вопрос о регулировке клапанов, чутка брякают. Нашёл европейский сайт с инструкцией, но там 47 вариантов зазоров и как определить, какие нужны

[Cshlooser]

Всем привет. Возник вопрос о регулировке клапанов, чутка брякают. Нашёл европейский сайт с инструкцией, но там 47 вариантов зазоров и как определить, какие нужны?

 

[benx]

Какой бробег? Тут никто до 200+ проблем с клапанами не имел.

 

[PRT84]

вроде как 117,но не удивлюсь, если под 200 на самом деле. Просто лучше перебдеть, чем недобдеть, как это было с коробкой

 

[dozvonit]

европейский сайт с инструкцией http://mmc-manuals.ru/Mitsubishi_ASX:_Руководства_по_ремонту_и_обслуживанию

 

[manchi]

как интересно)

 

[Марат Аскаров]

MMC-Manuals.ru

 

[barselona]

спасибо. Потом полистаю

 

[Юрий Михайлов]

чем больше пробег тем тише клапана на холодном дв,клапан изнаш,зазор меньше .Если на хол дв с пробегом шум растёт,это не тепловые зазоры клапанов.Если на хол дв с пробегом работает тихо,то надо регул клапана.

 

[harleq]

на холодной вроде цепь гремит. А на прогретом моторе лёгкий цокот такой

 

[MFD]

лёгкий цокот - это абсолютно нормальная работа мивек.

 

[sexsamara]

А цепь надо слушать. Опять же - ни у кого с ней проблем не было до 300

 

[SupahFly]

Определяется просто, разбирается и мерится и по замерам заказываются или шлифуются ...

 

[Сергей Фатеев]

У меня как будто перестук поршней на холодную, то громче то тише, чёт стал заморачиваться. Насмотрелся блогеров мотористов Киа блин)

 

[desybenry]

насмотрелся)) А я после киа пересел на аську) С этими стуками уже маничка)) Как то нада прекращать это не благодарное дело))