Хочу поделиться. Сегодня случилась беда. С машиной ничего не делали. Ехал по трасса на круизе 120. Вдруг замигали индикаторы ASC и чек, получилось

Camper_Zu

Camper_Zu

New member
Хочу поделиться. Сегодня случилась беда. С машиной ничего не делали. Ехал по трасса на круизе 120.
Вдруг замигали индикаторы ASC и чек, получилось так что тут же остановился, обороты плавают от 700 до 1500 . Заглушил-завел, ситуация не изменилась . Тронулся чувствую - коробка не работает в нормальном режиме ... Включил аварийку и потихоньку к обочине . заглушил. Так как у меня постоянно подсоединён OBD II с привязкой к магнитоле, сразу сделал обзор. Показал 2 ошибки P061A и Р1902, стёр. Поехал дальше. Пока вроде полет нормальный . Чего ждать в дальнейшем ? Для информации ASX 2013 г. 1,8. Пробег 143000. Масло в двс менял 2000 назад. В варике в 90000 со всеми фильтрами и в 125000 просто масло. Свечи на 140000. Остальное всё в машине родное, не один датчик не менян. Машинка японской сборки.
 


Айвар Ягудин

Айвар Ягудин

New member
гуглил по этой причине. Кто что пишет. Понял одно, что это какой то датчик клинанул и вернулся в работу. А вот какой вопрос
 
Ванёк Кирьянов

Ванёк Кирьянов

New member
у Вас постоянно подсоединён OBD II с привязкой к магнитоле.....так и смотрите данные в реальном времени ....а тереть ошибки оставте для ленивого сервиса....посмотроте как с ума сходит от круиза заслонка и узо ...как детонирует дв и вариатор гоняет ремень.
 
Э

Эдуард Савченко

New member
мне официальный дилер как-то не защёлкнул короб с воздушным фильтром) тоже при мне делали. Я говорю : не порядок, надо бы поправить. А дело давно было, мне 24 годы. А он механик у дилера. Кто он и кто я))) И отвечает мне : да и так нормально работать будет.
Мне машину отдали, я тут же у сервиса нормально поставил.
С тех пор я бешу всех механиков, потому что прихожу и тыкаю чего им делать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху