Есть мысли купить ASX 1.8 + вариатор, что можете сказать по этой связке? Поделитесь пожалуйста опытом, спасибо

[Song]

а комплектация с ксеноном вроде тоже не выпускается. Ксенон хуже галогена?

 

[Руслан Зенин]

лучше. Но дороже почти на 100K. Ну да теперь в рест4 и галогена нет - только диоды. А 1,8 и 2.0 - это одна серия. Разница лишь в прошивке и ходе поршня. Вся серия 4b1x - очень надёжная. 1,8 не привезли, чтобы хоть как-то покупали 2,0. Там больше опций и навар больше.

 

[I-ROBOT]

А у 2.0 ценник адекватный?

 

[NIM]

1.8 худшая машина из модельного ряда по динамике, гребаная улитка. Чипануть можно конечно, но заводской ксенон, рокфорд, от этого не появиться.

 

[robinzon]

опять кому не нужен полный привод.. 1.8 оптимально!..ЧИП решает проблему( ЧИПованная 1.8 делает 2.0 в стоке)...ксен...Би-Лед линзы ...свет не намного хуже( ну а кому-то даже больше нравится)..рокфорд...тоже есть варианты. И что в итоге: если всё это сделать на 1.8 то по деньгам это будет дешевле,чем 2.0 с ксеном и рокфордом

 

[Антон Богатов]

Заводской ксенон и рокфорд появятся у 2,0 + полный привод, но цена... и не так много вариантов. А 1,8 во второй и третьей комплектации (там где есть туманки и релинги) самый оптимальный вариант. Подушки безопасности по кругу+ ЕСП что не мало важно! Тупой разгон лечится чиповкой или обгон на лепестках.

 

[yokko]

Полный привод решает!

 

[svale]

а что именно он решает? Можно подробней.

 

[Ya-Ksu]

Ну во первых зимой чувствуешь себя очень уверенно, несколько раз были случаи когда на четырёх лапах проезжал там, где на двух скорее всего встал бы. А так как на наших машинах буксовать не рекомендуется, а поехать надо, то выбор очевиден.
Даже на чуть чуть, а удовольствие море