нужен совет, лил я кикс 5 30, в какой то момент начала подьедать моя аська 12 год 1,6 пробег 150-155 тыс был, в итоге поменял на мобил 5 40, и тоже

[aii]

да все нормально только не ставь стронг а просто пламегаситель и то это просто не даст прогореть выхлопной банке подольше. Никакой отрицательного действия на движог не будет! Наоборот он легче и веселее заработает если конешно кольца в поршнях совсем не залегли

 

[Алексей Старцев]

я все же еще надеюсь что просто масло никак не подберу какое нужно

 

[Иван Анищук]

оут надо фаниггоскопол цилиндры смотреть и мерить компрессию, а потом подбирать масло

 

[Игуана67]

Вместо катализатора что то вваривали? Прошивали потом на евро2??

 

[xswat]

да

 

[Алексей Старцев]

слишком низкое давление в выпуске. Вваривайте нормальный пламегаситель. Масло просто выдавливает в выхлоп. На Д2 куча инфы, от разных авторов на этот счёт.

 

[nu-blog.ru]

бред диванных теоретиков былабы турбина тогда да удаление ката влияет на работу движка а так это высасоно из пальца и у некоторых самовнушение от таких диванных экспертов

 

[Wise.od]

нет. Лично с таким столкнулся.

 

[Андрей Онашко]

ну есле только кольца в поршнях уже совсем залегли и неработают. Димексид тебе в помощь

 

[userse]

с Вами спорить бесполезно, да и смысла нет.
Просто это не из-за ката удалённого, а из-за воздушного фильтра

 

[Козырь]

а если турбина была бы, то что выдавливает все же? Или как влияет?

 

[Роман Ермаков]

да от большого разряжение масло через турбины высасывает конечно если они не идеальные уже. Просто удаленный кат резко убивает уже под износившиеся турбины и это факт отмечен уже многократно на вр-4 форуме. На овощные движки удаление ката никак не может влиять т к. чистый кат почти не создает сопротивления для овощного выхлопа

 

[tarrakan]

надо бороться с причинами проблемы, а собирать последствия их и вести статистику только кого пронесло