Добрый день! Участились случаи угона, в связи с удорожанием зап частей. Бывает ставлю машину в сомнительных местах на ночь. Отец посоветовал вынимать реле или предохранитель не отключающий сигналу, но гарантирующий что машина не заведется. Вопрос в том какой предохранитель посоветуете. 1,6 2014
Участились случаи угона, в связи с удорожанием зап частей. Бывает ставлю машину в сомнительных местах на ночь. Отец посоветовал вынимать реле или
- Автор темы suida
- Дата начала
Олег Федоренко
New member
тоже верно))
Светлейшая
New member
а в машине два поисковых маяка, работающих в трех диапазонах каждый. И здравия желаю эвакуаторщикам когда их возьмут гибдд. Далеко не уедут.
Вадим Олегович
New member
На форуме почитай там есть несколько вариантов, есть провод где можно поставить выключатель и не будет заводиться или что-то другое, точно не помню
Рульный гегл
New member
кинуть плюсовой провод напрямую на стартер, готово. Простейщий обход. Тут бы на стартере полюсы закоротить, и выключатель этой подлянки сделать, так что угонщик кинув внешнее питание напрямую на стартер, устроит фейерверк.
Саша Тищенков
New member
https://vk.com/wall-64986792_2301464 вот почитай
john kopit
New member
там пустая запись. И черметчики не ездят на эвакуаторах.
Denis Mineev
New member
что же за идиоты есть на свете, водила у него хоть СТС спросил? Дебил блин, стал соучастником.
Этл скорее исключение из правил, ASX сам прекрасно едет в чужих руках без эвакуатора, не у каждого угонщика, и не у каждой банды есть доступ к эвакуатору. Более того, главное для угонщика - незаметность и бесшумность, что не согласовывается с применением эвакуатора, эвик берут, у кого есть выход на него, для крутых тачек, стоимостью пять, семь миллионов и более, для машин которые угнать и уехать на них, крайне сложно, где система охраны может стоить по 200-300 тысяч и даже полмиллиона, как у Кондрашова. Взять и уехать на такой машине, шансов практически нет, как и просто попасть внутрь тоже крайне сложно. Но их угоняют на заказ, везут с кучей включенных систем радиоподавления, привозят в специально оборудованный сигналонепроницаемый гараж, там и перебивают номера, вырубают системы охраны...
С учетом того, что эвакуатор есть далеко не у всех, а системы радиоподавления запрещены к продаже и использованию, так как специальные технические средства, за одно наличие подобного оборудования можно сесть.
ASX, не стоит того, чтобы светиться с эвакуатором, шуметь и привлекать внимание, и потом ехать трястись не пресанут ли гибдд, обнаружив специальные технические средства и факт их применения. Стоимость одного оборудования для такого угона, равна цене асх, это им незачем, если один не поедет, в соседнем дворе поедет другой. Это не Крузер 300.
Роман Ермаков
New member
Я скажу так, очень грустную вещь. Грамотный угонщик, это превосходный автоэлектрик, более того, "универсалов" мало, каждый специализируется на определенной марке, ибо знает электросхему машины до последнего проводка, и так же знает методы работы штатных систем, и более менее распотраненных сторонних систем охраны.
1. Не делай, как делают все. Предохранитель бензонасоса грамотным угонщиком восстанавливается за 30 секунд.
2. Нет денег на хорошую систему охраны, плохую не ставь, лучше купи блокиратор рулевого вала. На худой конец 3G ММС камеру поставь в машину, если вскроют, хоть сработать успеет.
3. Доступ под капот(отсутствие ЭМЗ капота) это +60% успешного угона.
4. Штатная сигнализация это лучше, чем ничего.
5. Держи машину как можно ближе к себе, лучше машину поставить под свое окно, хоть со штатной сигналкой, чем через квартал на охраняемую парковку где всем похер кто и что делает.
6. Не угоняемых машин не существует.
1. Не делай, как делают все. Предохранитель бензонасоса грамотным угонщиком восстанавливается за 30 секунд.
2. Нет денег на хорошую систему охраны, плохую не ставь, лучше купи блокиратор рулевого вала. На худой конец 3G ММС камеру поставь в машину, если вскроют, хоть сработать успеет.
3. Доступ под капот(отсутствие ЭМЗ капота) это +60% успешного угона.
4. Штатная сигнализация это лучше, чем ничего.
5. Держи машину как можно ближе к себе, лучше машину поставить под свое окно, хоть со штатной сигналкой, чем через квартал на охраняемую парковку где всем похер кто и что делает.
6. Не угоняемых машин не существует.
