Для статистики. Летом перебрали вариатор. 2014 г.в. 1.8 л. Пробег 75 ткм. Вариатор jf016 cvt8. Я первый владелец. Режим эксплуатации знал и не нарушал

[Антон Иванков]

шаг мотор есть ?

 

[TES]

не понял?

 

[Wispa]

смириться и терпеть

 

[tinkle]

Ставьте товарищи радиатор и будет вам счастье 92000 пробег летаю 120/140/160 не каких проблем правда масло только митцу j4

 

[anapa-koldun]

у вас 8?

 

[Айдар Айдаров]

да

 

[And_mps]

а зачем на 8 радиатор? Там вроде есть охлаждение

 

[Виталий Вишняков]

не знаю на заводе в Америке спросите но раз ставят наверно не просто так

 

[Сергей Горлышев]

ерунду говорите. Восьмёрки не греются выше 90 градусов при нормальной эксплуатации.

 

[Reskator]

не знаю вам виднее но у меня с завода радиатор

 

[rf_nz]

знаю, что на американцев их ставили. Но смысл ставить радиатор на CVT8 для меня - сомнителен.

 

[SiteReg]

но лишним не ощущается

 

[Денис Ларюшкин]

какой год, напомни? А то я всё думаю, что мы про восьмёрку с тобой говорим.

 

[registrator_ya]

И пожалуй я б не чиповал 8

 

[registrator_ya]

Стоит создать отдельную тему про то как накрылся варик,уже что то дофига случаев гибели вариков.

 

[Pavel blog]

Автор пишет про вариатор jf016, много раз слышал и читал что он на порядок хуже чем jf011. у моего знакомого jf011 пробег 212000 на данный момент,машину особо не жалеет,с коробкой никаких проблем

 

[Aleksey_]

вообще-то 016 намногт бодрее 011 на дороге

 

[grom65]

может и бодрее, я не знаю,но 011 надёжнее

 

[Андрей Онашко]

Два раза этим летом перегревал Варик, снимали поддон, визуально все нормально, магниты чистые, пришли к выводу, что фигня эта из за долгой езды на скорости 125+ в жару, и решил слить 5 литров жижы, хотя по регламенту можно ещё 20 к катать. И да, сервисмены посоветовали поставить радиатор охлаждения на варик. Пока все норм, и да, никаких ошибок варик не показал!

 

[eriko_on_samiy]

это на 6?